ಮರ ಕಡಿಯಲು ಪೂರ್ವಾನುಮತಿ ಕೇಳಿಕೆ: ರಸ್ತೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲೇ ಅನುಮತಿ ಬೇಕು ಎಂದ ಪರಿಸರವಾದಿಗಳು

ಮೈಸೂರಿನ ಪರಿಸರವಾದಿಗಳು ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಪೂರ್ವ-ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲೇ ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಮರ ಕಡಿಯಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾದ ನಂತರ ವ್ಯಾಪಕ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಡೆಕ್ಕನ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 10 ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತೃತ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (DPR), ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾದೇಶ ಅಂತಿಮವಾದ ನಂತರ NHAI ಮತ್ತು PWD ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 783 ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಲು ಅನುಮತಿ ಕೋರಿದ್ದರು.

ಅರಣ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಾಗಿ NHAI ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಕಾಮಗಾರಿಗಾಗಿ 350 ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಲು ಅನುಮತಿ ಕೋರಿತ್ತು; ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಮರ ಕಡಿಯುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಆನ್ಲೈನ್ ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ 75,000 ಸಹಿಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿವೆ. ತಪಾಸಣೆ ವೇಳೆ 20 ಅಥವಾ 30 ಮರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ, NHAI ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮತಿಗಳು ದೊರೆತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಉಪ ಅರಣ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣಾಧಿಕಾರಿ ಕೆ. ಪರಮೇಶ್ ಅವರು DPR ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಮೊದಲೇ ಮರ ಕಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಕೋರಿ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆಯುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. NHAI ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಾವು ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆ ಸಂಹಿತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಅರಣ್ಯ ಅಥವಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಸರ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅನುಮತಿ ವಿಳಂಬವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರ ನೆಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.