ఫ్రాన్స్ ఆరో తరం యుద్ధ విమాన ప్రాజెక్టులో చేరేందుకు భారత్ ప్రయత్నాలు

ఫ్రాన్స్ నేతృత్వంలోని ఫ్యూచర్ కాంబాట్ ఎయిర్ సిస్టమ్ (FCAS) ప్రాజెక్టులో చేరేందుకు భారత్ ప్రయత్నాలు మొదలుపెట్టింది. ఈ విషయాన్ని రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ పార్లమెంటరీ కమిటీకి సమర్పించిన నివేదికలో తొలిసారిగా అధికారికంగా ధృవీకరించింది. ఫ్రెంచ్ నాయకత్వంలోని ఈ తదుపరి తరం యుద్ధ విమాన తయారీ ప్రాజెక్టులో చేరేందుకు సమన్వయంతో కృషి చేస్తున్నట్లు రక్షణ శాఖ స్టాండింగ్ కమిటీకి తెలిపింది. అయితే పని విభజన, నిధులు లేదా సాంకేతిక బదిలీపై ఇంకా ఎటువంటి ఒప్పందం కుదరలేదు. దీనిపై పూర్తిస్థాయి రోడ్ మ్యాప్‌ను సమర్పించాలని కమిటీ మంత్రిత్వ శాఖను కోరింది.

భారత వాయుసేన ప్రస్తుతం 42.5 స్క్వాడ్రన్ల అవసరానికి గాను కేవలం 29 స్క్వాడ్రన్లతోనే కార్యకలాపాలు సాగిస్తూ విమానాల కొరతను ఎదుర్కొంటోంది. మిగ్-21 విమానాలు ఇప్పటికే పదవీ విరమణ చేయగా, రానున్న కొన్నేళ్లలో జాగ్వార్, మిరేజ్ 2000 విమానాలను కూడా దశలవారీగా తొలగించనున్నారు. ప్రస్తుతం తేజస్ Mk1A, తేజస్ Mk2, అదనపు రాఫెల్ విమానాలు మరియు ఐదవ తరం యుద్ధ విమానమైన ఏఎంసీఏ (AMCA) ప్రాజెక్టులపై భారత్ దృష్టి సారించింది. వీటన్నింటి కంటే అత్యాధునికమైన ఆరో తరం సాంకేతికతతో FCAS విమానాలను రూపొందించనున్నారు.

వాస్తవానికి ఫ్రాన్స్ FCAS ప్రాజెక్టును ఫ్రాన్స్, జర్మనీలు కలిసి ప్రారంభించినప్పటికీ, జూన్ నెలలో జర్మనీ ఈ ప్రాజెక్టు నుంచి తప్పుకుంది. దీంతో డస్సాల్ట్ ఏవియేషన్ సంస్థ స్వయంగా ఈ తదుపరి తరం విమానాల తయారీని చేపట్టింది. ఫ్రాన్స్‌కు సొంతంగా పూర్తిస్థాయి యుద్ధ విమానాల తయారీ సామర్థ్యం ఉండటంతో, భారత్‌కు ఈ ప్రాజెక్టులో ప్రారంభ భాగస్వామిగా అవకాశం కల్పిస్తోంది. జపాన్ నేతృత్వంలోని జీసీఏపీ (GCAP) ప్రాజెక్టులో చేరేందుకు సమయం తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఫ్రెంచ్ ప్రాజెక్టులో భారత్‌కు మంచి అవకాశం ఉంది. ఈ యుద్ధ విమాన నమూనా తొలి విమాన ప్రయోగాన్ని 2031-32 నాటికి చేపట్టాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.