
The Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL) has pushed the opening of Namma Metro's Blue Line from late 2026 to early or mid-2027. The nearly 19-km stretch connecting Silk Board and KR…
നമ്മ മെട്രോയുടെ ബ്ലൂ ലൈൻ തുറക്കുന്ന തീയതി 2026 അവസാനം എന്നതിൽ നിന്നും 2027 തുടക്കത്തിലേക്കോ പകുതിയിലേക്കോ ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (ബിഎംആർസിഎൽ) മാറ്റി. ബെംഗളൂരു ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡിൽ (ഒആർആർ) സിൽക്ക് ബോർഡിനെയും കെആർ പുരയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 19 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പാതയിലെ സിവിൽ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും അനുബന്ധ ജോലികളും പലയിടത്തും പൂർത്തിയാകാനുണ്ട്. കെആർ പുരയ്ക്കും എച്ച്എസ്ആർ ലേഔട്ടിനും ഇടയിലുള്ള ട്രയൽ റൺ ഒക്ടോബറിൽ ആരംഭിക്കാമെങ്കിലും 2026-ൽ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനം തുടങ്ങാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ബിഎംആർസിഎൽ ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥൻ അറിയിച്ചു.
ബൈയപ്പനഹള്ളി ഡിപ്പോയിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി, മരത്തഹള്ളിയിലും സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡിലുമുള്ള വയഡക്റ്റ് നിർമ്മാണം, ഗെയ്ൽ ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈൻ കാരണം വൈകുന്ന ഇബ്ളൂരിലെ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണം എന്നിവയാണ് പ്രധാനമായും ബാക്കിയുള്ള ജോലികൾ. ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിലെ തടസ്സങ്ങളും സർജാപൂർ-ഹെബ്ബാൾ ഇടനാഴിയുമായുള്ള ഡിസൈൻ ഏകീകരണവും നിർമ്മാണ വേഗത കുറച്ചു. ട്രെയിൻ തിരിക്കുന്നതിനായി ആവശ്യമായ വയഡക്റ്റ് തൂണുകളുടെ നിർമ്മാണം സിവിക് ഏജൻസികളിൽ നിന്നുള്ള അനുമതി വൈകിയതിനാൽ സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡിലും തടസ്സപ്പെട്ടു.
ഈ കാലതാമസം കാരണം യാത്രക്കാർക്ക് മെട്രോ നിർമ്മാണവും ഒപ്പം ഗ്രേറ്റർ ബെംഗളൂരു അതോറിറ്റിയുടെ ഒആർആർ വൈറ്റ് ടോപ്പിംഗ് ജോലികളും ഒരേസമയം നേരിടേണ്ടി വരും. ഒക്ടോബർ 2026 മുതൽ ജനുവരി 2027 വരെ നടക്കുന്ന 450 കോടി രൂപയുടെ ഈ റോഡ് പദ്ധതി ഉടൻ മന്ത്രിസഭയുടെ അനുമതിക്ക് വയ്ക്കും. ഇത് ഐടി കമ്പനികളിലെ ജീവനക്കാരോട് 50 ശതമാനം വർക്ക് ഫ്രം ഹോം ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെടാൻ കാരണമായേക്കാം. ബ്ലൂ ലൈൻ പ്രതിദിനം 8 മുതൽ 10 ലക്ഷം വരെ യാത്രക്കാർക്ക് പ്രയോജനകരമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
Source: timesofindia.indiatimes.com
ഈ വാർത്ത എഐ ഉപയോഗിച്ച് തയ്യാറാക്കിയതാണ്.