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दोपहर में 25% यात्री, टीजीएसआरटीसी बसों की चुनौती
TGSRTC city buses record occupancy of about 25% between noon and 3 pm, even as services fill during morning and evening rush hours, Telangana Today reports. More than 3,500 buses make over…
संक्षेप में
तेलंगाना टुडे की रिपोर्ट के अनुसार, टीजीएसआरटीसी की सिटी बसों में दोपहर 12 बजे से 3 बजे के बीच लगभग 25 प्रतिशत यात्री होते हैं, जबकि सुबह और शाम के पीक आवर्स में सेवाएं भरी रहती हैं। हैदराबाद में प्रतिदिन 3,500 से अधिक बसें 30,000 से ज्यादा ट्रिप चलाती हैं। सुबह 8 से 11 बजे और शाम 4 से 9 बजे तक मांग सबसे अधिक रहती है, जबकि कई मेट्रो एक्सप्रेस और इलेक्ट्रिक बसों में दोपहर में सीटें खाली रहती हैं।
यात्रियों ने लचीला शेड्यूल, कम किराया और डायनामिक प्राइसिंग आजमाने का सुझाव दिया है। परिवहन विशेषज्ञों ने कम व्यस्त घंटों के लिए मिनी बसों का प्रस्ताव रखा है। टीजीएसआरटीसी ने कहा कि कॉलेज और आईटी कॉरिडोर रूटों पर सेवाएं कम करने से आसपास के निवासियों को असुविधा हो सकती है, लेकिन वह संभव होने पर बसों को बस स्टैंड, पर्यटक स्थलों और अस्पतालों सहित अन्यत्र पुनर्नियोजित कर रही है।
द इंडियन ओपिनियन
यह आसान दावा कि टीजीएसआरटीसी बसें जरूरत से ज्यादा चला रही है, पहुंच की समस्या को अनदेखा करता है। कॉलेज, आईटी कॉरिडोर और अस्पतालों की सेवा देने वाले रूटों पर दोपहर की सेवाएं कम करने से निवासियों के पास विकल्प सीमित हो सकते हैं और अधिक लोग निजी वाहनों की ओर बढ़ सकते हैं। फिर भी 25 प्रतिशत क्षमता पर बड़ी बसें चलाना जनता के पैसे का खराब उपयोग है। व्यावहारिक परीक्षण यह है कि क्या रूट-वार डेटा के आधार पर छोटी बसें या समायोजित समय-सारिणी यात्रियों के इंतजार का समय बढ़ाए बिना संभव हो सकती है। टीजीएसआरटीसी को उन क्षमता और सेवा आंकड़ों को प्रकाशित करना चाहिए।
स्रोत: telanganatoday.com
यह कहानी ऊपर दिए गए स्रोत से एआई द्वारा संश्लेषित की गई है।
