
TGSRTC city buses record occupancy of about 25% between noon and 3 pm, even as services fill during morning and evening rush hours, Telangana Today reports. More than 3,500 buses make over…
টিজিএসআরটিসি শহরতলির বাসে দুপুর ১২টা থেকে বিকেল ৩টের মধ্যে যাত্রী সংখ্যা মাত্র ২৫% থাকে, অথচ সকাল-সন্ধ্যার ভিড়ের সময় বাস ভর্তি থাকে, তেলেঙ্গানা টুডে জানিয়েছে। হায়দ্রাবাদ জুড়ে প্রতিদিন ৩,৫০০-এর বেশি বাস ৩০,০০০-এর বেশি ট্রিপ করে। সবচেয়ে বেশি চাহিদা থাকে সকাল ৮টা থেকে ১১টা এবং বিকেল ৪টা থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত, অন্যদিকে অনেক মেট্রো এক্সপ্রেস এবং বৈদ্যুতিক বাসে দুপুরে আসন খালি থাকে।
যাত্রীরা নমনীয় সময়সূচি, কম ভাড়া এবং গতিশীল মূল্য নির্ধারণের পরীক্ষামূলক প্রয়োগের পরামর্শ দিয়েছেন। পরিবহন বিশেষজ্ঞরা কম যাত্রীর সময়ের জন্য মিনি বাস চালানোর প্রস্তাব দিয়েছেন। টিজিএসআরটিসি জানিয়েছে, কলেজ এবং আইটি করিডর রুটে পরিষেবা কমানো আশেপাশের বাসিন্দাদের অসুবিধায় ফেলতে পারে, তবে সম্ভব হলে বাস পুনরায় মোতায়েন করা হচ্ছে, যার মধ্যে বাস স্টেশন, পর্যটন স্পট এবং হাসপাতালের রুটও রয়েছে।
টিজিএসআরটিসি অতিরিক্ত বাস চালাচ্ছে এই সহজ অভিযোগটি প্রবেশাধিকারের সমস্যাটিকে এড়িয়ে যায়। কলেজ, আইটি করিডর এবং হাসপাতালের রুটে দুপুরের পরিষেবা কমানো বাসিন্দাদের জন্য বিকল্প কমিয়ে দিতে পারে এবং আরও বেশি মানুষকে ব্যক্তিগত গাড়ির দিকে ঠেলে দিতে পারে। তবে ২৫% যাত্রী নিয়ে বড় বাস চালানোও সরকারি অর্থের অপচয়। বাস্তবিক পরীক্ষা হল রুট-ভিত্তিক তথ্য ব্যবহার করে ছোট বাস বা সময়সূচি সমন্বয় করা যায় কিনা, যাতে যাত্রীদের অপেক্ষার সময় না বাড়ে। টিজিএসআরটিসির উচিত সেই যাত্রী সংখ্যা এবং পরিষেবার তথ্য প্রকাশ করা।
সূত্র: telanganatoday.com
এই গল্পটি উপরের উৎস থেকে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছে।