
TGSRTC city buses record occupancy of about 25% between noon and 3 pm, even as services fill during morning and evening rush hours, Telangana Today reports. More than 3,500 buses make over…
ടിജിഎസ്ആർടിസി നഗര ബസുകൾ ഉച്ചയ്ക്ക് 12 മുതൽ വൈകിട്ട് 3 വരെ ഏകദേശം 25% ഒക്യുപ്പൻസി നിരക്കിൽ മാത്രമാണ് ഓടുന്നത്, എന്നാൽ രാവിലെയും വൈകിട്ടും തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ ബസുകൾ നിറഞ്ഞാണ് ഓടുന്നതെന്ന് തെലങ്കാന ടുഡേ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഹൈദരാബാദിൽ ദിവസേന 3,500-ലധികം ബസുകൾ 30,000-ത്തിലധികം ട്രിപ്പുകൾ നടത്തുന്നു. രാവിലെ 8 മുതൽ 11 വരെയും വൈകിട്ട് 4 മുതൽ രാത്രി 9 വരെയുമാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡിമാൻഡ്, അതേസമയം നിരവധി മെട്രോ എക്സ്പ്രസ്, ഇലക്ട്രിക് ബസ് സർവീസുകളിൽ ഉച്ചതിരിഞ്ഞ് ഒഴിഞ്ഞ സീറ്റുകളുണ്ട്.
യാത്രക്കാർ ഫ്ളെക്സിബിൾ ഷെഡ്യൂളുകൾ, കുറഞ്ഞ നിരക്കുകൾ, ഡൈനാമിക് പ്രൈസിംഗ് പരീക്ഷിക്കൽ എന്നിവ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗതാഗത വിദഗ്ധർ ലീൻ അവറിലെ സർവീസുകൾക്കായി മിനി ബസുകൾ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. കോളേജ്, ഐടി കോറിഡോർ റൂട്ടുകളിലെ സർവീസുകൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നത് സമീപവാസികൾക്ക് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കുമെന്നും എന്നാൽ ബസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ടൂറിസ്റ്റ് കേന്ദ്രങ്ങൾ, ആശുപത്രികൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ബസുകൾ വിന്യസിക്കുന്നത് സാധ്യമായിടത്തോളം ചെയ്യുമെന്നും ടിജിഎസ്ആർടിസി പറഞ്ഞു.
ടിജിഎസ്ആർടിസി വളരെയധികം ബസുകൾ ഓടിക്കുന്നു എന്ന ലളിതമായ വാദം ആക്സസ് പ്രശ്നത്തെ അവഗണിക്കുന്നു. കോളേജുകൾ, ഐടി കോറിഡോറുകൾ, ആശുപത്രികൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള റൂട്ടുകളിലെ ഉച്ചയ്ക്കുള്ള സർവീസുകൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുന്നത് നിവാസികൾക്ക് കുറച്ച് ഓപ്ഷനുകൾ മാത്രമേ അവശേഷിപ്പിക്കൂ, കൂടാതെ കൂടുതൽ ആളുകളെ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളിലേക്ക് തള്ളിവിടുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ 25% ഒക്യുപ്പൻസിയിൽ വലിയ ബസുകൾ ഓടിക്കുന്നതും പൊതുപണത്തിന്റെ മോശം ഉപയോഗമാണ്. യാത്രക്കാർക്ക് കാത്തിരിപ്പ് സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ ചെറിയ ബസുകളോ ക്രമീകരിച്ച സമയങ്ങളോ പിന്തുണയ്ക്കാൻ റൂട്ട് തിരിച്ചുള്ള ഡാറ്റയ്ക്ക് കഴിയുമോ എന്നതാണ് പ്രായോഗിക പരീക്ഷണം. ടിജിഎസ്ആർടിസി ആ ഒക്യുപ്പൻസി, സർവീസ് കണക്കുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കണം.
ഉറവിടം: telanganatoday.com
മുകളിൽ ലിങ്ക് ചെയ്ത ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് AI വഴി ഈ സ്റ്റോറി സമന്വയിപ്പിച്ചതാണ്.