
The Hindu argues that recent disruption around the Strait of Hormuz and the Houthi blockade against Saudi Arabia have brought naval terms such as chokepoints and freedom of navigation into public debate.…
ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ തടസ്സങ്ങളും സൗദി അറേബ്യക്കെതിരായ ഹൂതി ഉപരോധവും ചോകെപോയിന്റുകൾ, നാവിഗേഷൻ സ്വാതന്ത്ര്യം തുടങ്ങിയ നാവിക പദങ്ങളെ പൊതുചർച്ചയിൽ എത്തിച്ചുവെന്ന് ദ ഹിന്ദു വിലയിരുത്തുന്നു. നമ്മുടെ ദേശീയ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഏത് സാഹചര്യത്തിലും സമുദ്രം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം എന്ന തത്വം ഇന്ത്യൻ നാവികസേന തങ്ങളുടെ 2007 ലെ സമുദ്ര തന്ത്രത്തിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ വ്യാപാരവും ഊർജ്ജവും വഹിക്കുന്ന സമുദ്രപാതകളുടെ നിയന്ത്രണത്തെയാണ് ഇന്ത്യയുടെ പരമാധികാരവും സമൃദ്ധിയും സുരക്ഷയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് ലേഖനം പറയുന്നു.
ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്രചരിത്രം ദേശീയ കഥയുടെ കേന്ദ്രഭാഗമാണെന്ന് ലേഖനം അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്തോ-റോമൻ വ്യാപാരത്തിൽ നിന്ന് ശതവാഹനന്മാർ നേട്ടമുണ്ടാക്കിയപ്പോൾ, ചോളന്മാർ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ നാവികശക്തി പ്രകടിപ്പിച്ചു. കുഞ്ഞാലി മരയ്ക്കാർമാരുടെയും കാനോജി ആംഗ്രെയുടെയും ചെറുത്തുനിൽപ്പുകളെക്കുറിച്ചും ലേഖനം ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്ത്യ മുൻപും സ്വന്തം നിബന്ധനകളിൽ സമുദ്രശക്തി കെട്ടിപ്പടുക്കുകയും പ്രതിരോധിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
സ്വാതന്ത്ര്യം എന്നത് പ്രധാനമായും കരയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു ചരിത്രമാണെന്നും ഇന്ത്യ ഒരിക്കൽ സമുദ്രങ്ങൾ ഭരിച്ചിരുന്നു എന്നത് തന്ത്രമായി വേഷം കെട്ടിയ നൊസ്റ്റാൾജിയ ആണെന്നുമുള്ള വാദങ്ങൾ യാഥാർത്ഥ്യത്തെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല. ഒരു സമുദ്രശക്തിക്ക് കപ്പലുകളും താവളങ്ങളും പരിശീലനം ലഭിച്ച ജീവനക്കാരും വിശ്വസനീയമായ കപ്പൽ നിർമ്മാണ സംവിധാനങ്ങളും പ്രതിസന്ധി ഘട്ടങ്ങളിൽ വ്യാപാരം തടസ്സമില്ലാതെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാനുള്ള കഴിവും അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. 2007 ലെ നയം വ്യക്തമായ ലക്ഷ്യം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഒരു ചോകെപോയിന്റ് ഭീഷണി നേരിടുമ്പോൾ ഇന്ത്യക്ക് അതിന്റെ ഊർജ്ജ, വാണിജ്യ പാതകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചായിരിക്കും അതിന്റെ മൂല്യം അളക്കപ്പെടുക.
ഉറവിടം: thehindu.com
ഈ വാർത്ത മുകളിൽ നൽകിയിട്ടുള്ള ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് എഐ ഉപയോഗിച്ച് തയ്യാറാക്കിയതാണ്.